In occasione della fornitura di 39 IVECO Stralis ad ALIA, è stata appena completata la consegna di 20 Stralis AS260S33 CNG, alimentati a metano, allestiti con attrezzatura per raccolta rifiuti automatizzata AMS modello CL1-N. I veicoli, grazie alla silenziosità e all’affidabilità dell’alimentazione a metano IVECO, insieme all’efficienza e alla produttività della tecnologia AMS, svolgeranno il
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I test della stampa specializzata europea parlano chiaro: IVECO è ai vertici per il TCO Il costo totale di esercizio (TCO) dell’attuale gamma IVECO Stralis, sia Euro 6 che a metano, non ha paragoni e permette di ottenere i migliori livelli di produttività e sostenibilità. A gas o diesel IVECO Stralis è campione di TCO,
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É stato inaugurato ad Aulla, in località Pallerone, un nuovo distributore di metano CNG. La struttura, dotata di un’alta pensilina per permettere il rifornimento ai veicoli industriali, è gestita dalla Lauda Fibre srl insieme alla famiglia Marini, della Marini Autotrasporti, fedele cliente Iveco e pioniere del trasporto con veicoli a metano.

Centrale del Latte della Toscana è conosciuta in tutta Italia con il marchio MUKKI, sinonimo di qualità e genuinità. Da sempre per distribuire i suoi prodotti MUKKI utilizza IVECO Daily che, con il simpatico logo dell’azienda, riforniscono i negozi, piccoli e grandi, con i prodotti che tutti i giorni accompagnano i nostri pranzi e sostengono
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Stralis NP 460cv: camion CNG e LNG per lunghe distanze. Il NUOVO STRALIS NP a metano è progettato per adattarsi a qualunque missione on-road e off-road leggera. Con 460 CV e un’autonomia di 1.600 km, garantisce prestazioni eccezionali nelle applicazioni a lungo raggio. Il minor consumo di carburante in assoluto e gli intervalli di manutenzione
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Un IVECO Stralis NP con alimentazione a metano attraversa l’Europa da Lisbona a San Pietroburgo con il Blue Corridor Rally 2017: Iberia – Baltia per promuovere lo sviluppo del gas naturale.

Sono stati appena pubblicati sulla Gazzetta Ufficiale gli importi e le modalità di incentivazione all’acquisto di veicoli commerciali diesel Euro 6 (a fronte di rottamazione) e di veicoli commerciali a trazione alternativa (a metano o elettrici).

Il NUOVO STRALIS NP è il primo veicolo a gas pensato per le lunghe percorrenze. È equipaggiato con un motore da 400 CV, ha la stessa capacità di carico di un camion equivalente a diesel con un’autonomia fino a 1.500 km ed è in grado di viaggiare da Madrid a Francoforte senza rifornimenti.